CEO Gojek Nadiem Makarim mengklaim jika transportasi online saat ini dapat menciptakan lapangan pekerjaan. Nadiem mengklaim lebih dari satu juta keluarga Indonesia yang pendapatan utamanya berasal dari ekosistem Gojek.
Perhitungan Nadiem berdasarkan 100 ribu restoran dan warung di 50 kota yang bermitra dengan Gojek. Selain itu, Gojek juga telah memiliki sekitar 500 ribu mitra pengemudi.
“Meskipun mitra, tapi secara indirect adalah employer di Indonesia sekarang. Lebih besar dari perusahaan swasta lainnya untuk bisa menafkahi,” kata Nadiem di Kementerian Keuangan, Jakarta, Kamis (26/10).
Nadiem mengatakan, meskipun banyak isu penolakan dari angkutan konvensional, namun kenyataannya jumlah transportasi online terus bertambah. Saat ini, kata Nadiem, jumlah transportasi online di Indonesia sudah mencapai satu juta unit. Sementara, jumlah taksi hanya sebesar 50 ribu taksi dan 200 ribu mikrolet.
Baca: Keren, dalam Waktu dekat GoPay dapat Digunakan untuk Belanja di Situs Online
“Jadi sebenarnya industri transportasi perorangan di Indonesia sudah hampir seluruhnya online. Jadi itu sebuah transisi yang terjadi sangat pesat, tapi menciptakan ruang pekerjaan yang begitu besar,” kata Nadiem.
Nadiem pun mengklaim jika rata-rata pendapatan para pengemudi yang bermitra dengan Gojek mencapai Rp 4 juta. Menurut Nadiem, angka tersebut lebih tinggi bahkan dari upah minimum regional (UMR) DKI Jakarta yang sebesar Rp 3,3 juta.
“Itu baru rata-rata. Kalau dia bisa full time selama 10-12 jam sehari itu dia bisa menghasilkan Rp 6-8 juta,” ucap Nadiem.
Baca: Kurangi Tingkat Pengangguran, Pemerintah Dukung Transportasi Online
Dia menyebut tingginya pendapatan pengemudi Gojek karena lebih banyak konsumen yang berminat dengan transportasi online dibandingkan konvensional. Sebab, harganya yang bersaing lebih murah dibandingkan transportasi konnvensional sejenis.
“Ini konsep efisiensi, teknologi bukan apa-apa kecuali moda transportasinya yang ciptakan efisiensi sendiri. Karena dulu ojek berhenti bisa 10 jam, ambil order paling tiga kali. Dengan teknologi dari mana pun bisa ambil order 10 sampai 12 kali per hari. Harga ke konsumen pun jadi semakin kecil,” kata Nadiem.
Nadiem pun menilai transportasi online dapat menjadi solusi untuk mengatasi pengangguran. Sebab, Go-Jek memberikan jam kerja yang fleksibel terhadap mitra pengemudinya.
Dengan begitu, para pekerja di sektor formal dapat beralih untuk meraih pendapatan dengan menyambi sebagai pengemudi transportasi online. “Apalagi kalau sektor formalnya lagi lemah. Di sinilah informal economy menjadi buffer untuk take-over formal economy di Indonesia,” tutur Nadiem.
(Katadata/tow)
