Total dana Pemulihan Ekonomi Nasional (PEN), yang salah satunya dianggarkan untuk bansos, mencapai total Rp641,17 triliun. Di sana memang belum ada program sistematis khusus untuk membantu pengemudi ojek online, kecuali yang sifatnya dadakan seperti yang dilakukan Presiden Joko Widodo April lalu–bagi-bagi sembako di pinggir jalan.
Bantuan Tunai
Jika pemerintah mau, bantuan sebenarnya sangat mudah disalurkan karena perusahaan aplikasi punya data mitra cukup valid, kata ekonom dari Institute for Development of Economics and Finance (Indef) Bhima Yudhistira.
“Dari sisi data validitasnya, driver online paling lengkap bahkan dibanding data kependudukan milik pemerintah kita. Jadi sudah pasti lebih tepat sasaran kalau model bantuannya adalah cash transfer,” kata dia seperti dilansir dari Tirto.
Cara ini sudah dilakukan oleh pemerintah Singapura dan Malaysia. Per Februari lalu Singapura mengeluarkan stimulus sebesar Rp838 miliar dalam bentuk subsidi kepada 40 ribu pengemudi baik online maupun konvensional.
“Masing-masing driver mendapat bantuan sebesar 20 dolar Singapura per orang per hari (setara Rp6 juta/bulan) selama tiga bulan. Insentif lain adalah pemberian APD gratis bagi driver dan jaminan pendapatan apabila driver sakit karena COVID-19. Malaysia, Maret 2020, pemerintah memberikan bantuan tunai RM500 setara Rp1,8 juta per driver untuk 120 ribu.”
Bantuan berupa diskon BBM di SPBU Pertamina dan restrukturisasi kredit motor tak efektif, katanya. Program restrukturisasi kredit pun belum pernah ada evaluasinya. Rully saja masih membayar cicilan seperti biasa. “Ini kurang nyambung, apalagi ada PSBB mobilitas masyarakat rendah, order driver turun. Ya mau beli BBM juga sepi penumpang.” (Baca: Sedih! Nasib Driver Ojol, Sepi Orderan dan Tak Dapat Bantuan Pemerintah)
(TOW)
