Tuntutan jumlah pelanggan dan berlomba mendapatkan bonus dari melayani konsumen ojek online (ojol), telah memaksa pengemudi melanggar aturan lalu lintas.
Kerap kali para ojol berhenti atau mangkal di pinggir jalan sehingga bikin kemacetan.
Sudah bukan pemandangan langka lagi melihat beberapa driver ojek online berhenti di tempat-tempat terlarang.
Hal ini pun tentunya berdampak pada tersumbatnya arus lalu lintas.
Menanggapi hal ini, Pemerhati Masalah Transportasi, Budiyanto mengatakan bahwa ojek online hanya perlu mendapat kesetaraan dan payung hukum.
Ia menilai dengan adanya payung hukum pemasalahan terhadap ojol akan terselesaikan.
“Salah satu alternatif solusinya adalah memberikan legalitas atau payung hukum yang memadai,” kata Budiyanto kepada GridOto.com, Minggu (16/2/2020).
“Dengan legalitas yang memadai, para pengemudi ojol dapat memperjuangkan hak-haknya dengan lancar untuk meningkatkan kesejahteraan,” lanjut mantan Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya AKBP (Purn) ini.
“Perlu duduk bersama antara regulator, aplikator dan komunitas ojol untuk merumuskan solusi,” ujarnya.
“Misalnya dengan membangun shelter untuk mangkal menunggu penumpang, penentuan tarif yang diterima semua pihak, back up asuransi kepada para pengemudi ojol dan perlu ada hubungan kemitraan yang seimbang antara ojol dengan mitra aplikator,” tegas Budiyanto.
Ia pun tak menampik dengan adanya ojek online banyak masyarakat yang terbantu untuk ke tempat tujuan.
“Ojol ini sebagai salah satu sarana transportasi yang mudah didapat dengan Smartphone, bahkan dilengkapi dengan fitur yang dapat digunakan untuk pemesanan mengangkut barang, pesan makanan,” paparnya.
“Bahkan ojol akan digunakan sebagai sarana transportasi yang saling melengkapi dan akan membangun pola integrasi secara alamiah dengan sarana transportasi angkutan umum lainnya,” ucap Budiyanto.
Artikel ini telah tayang di https://www.gridoto.com/read/222027617/apa-benar-biar-enggak-mangkal-sembarangan-dan-bikin-macet-ojol-butuh-ini?page=2
